Holandiešu valodā “puiši” attiecas uz karogu, ko izmanto uz flotes 1–2 pakāpes kuģiem. Un puiši ir plaša apkakle, kas parādās jūrnieku formā. Krievijas Jūras flotē tika nodibināta zila gīza ar trim baltām svītrām.
Kāpēc viņi valkā aizsegu, kā tas parādījās, un kāpēc uz tā ir tieši trīs svītras? Uz šiem jautājumiem noteikti ir jāsniedz atbildes.
Kā radās guis, un kāpēc tas ir vajadzīgs?
Viduslaiku vīrieši neatzina īsus matu griezumus, gandrīz visur Eiropā valkāja garus matus vai parūkas. Šādos apstākļos utis aktīvi izplatījās, bija nepieciešams veikt pasākumus, lai pretotos viņu bariem, un šim nolūkam matiem tika uzklāta darva. Pasākums daļēji palīdzēja, bet garie mati varēja viegli notraipīt drēbes, un tāpēc bija nepieciešams izmantot kaut kādu aizsargājošu materiālu.
Tātad parūkas, no zirga astriem ieeļļoti pigtaiļi kalpoja ne tikai kā rotājums, bet arī kā neaizstājams katra jūrnieka izskata elements noteiktā laika posmā. Un arī viņiem drēbes bija kļuvušas netīras, par ko jūrnieki saņēma sodus, jo viņiem vienmēr vajadzēja izskatīties sakoptiem. Cilvēki sāka izmantot plašu ādas apkakli, kas aizsargāja apģērbu un kuru varēja viegli mazgāt no jebkādiem netīrumiem.
Un, pat noraidot garus matus un sulīgas frizūras, palika mīļotā un ērta apkakle, tikai tos sāka izgatavot no auduma.Galu galā, garie mati vai parūkas vecajās dienās zināmā mērā izolēja kaklu, un ar to atcelšanu bija nepieciešama vismaz kaut kāda nomaiņa. Un platā auduma apkakle paveica lielisku darbu ar šalles funkciju, kļūstot vēl mīļāka. To varēja ievilkt drēbēs, nodrošinot siltumu.
Ir vēl viena versija, saskaņā ar kuru platais kapuci, kuru jūrnieki izmantoja, lai pasargātu sevi no lietus un aerosola, pārvērtās par gūzi.
Savas evolūcijas procesā giji ir daudzkārt modificēti, cilvēki centās to padarīt pēc iespējas ērtāku un praktiskāku. Šodien viņš ir stingri nostiprinājies Krievijas Jūras spēkos un izskatās kā zila taisnstūra apkakle ar lielu platumu, izgatavota no auduma un ar trim baltām svītrām. Viņa odere ir arī zila, gali ir cilpīgi, un kakla izgriezuma centrā ir arī poga - tas ļauj apkakli piestiprināt pie darba vai vienveidīga flotes apģērba.
Kāpēc uz ģīnes ir trīs sloksnes?
Šāda veida apkakle tika ievesta Krievijas flotē 1843. gadā. Ir vairākas versijas, kas izskaidro tieši trīs baltu svītru klātbūtni uz ģīša. Lielākoties jūrnieki norāda, ka svītras simbolizē trīs lielākās Krievijas flotes uzvaras - Sinopas līcī, Česmā un Gangutā.
Krievijas flotes lielākās uzvaras, ko iezīmē trīs svītras
Trīs joslas uz guis, saskaņā ar vienu versiju, ir veltītas Krievijas flotes lielākajām uzvarām. Bet ko var teikt par šīm cīņām, kas iemūžinātas vēsturē un līdzīgās detaļās par jūras formu?
Gangutas kauja
Šī cīņa notika 1700.-1721. Gada Ziemeļu kara ietvaros. Notika netālu no mūsdienu Hanko raga, agrāk - Gangut 1714. gadā. Notikumus tieši vadīja Pēteris Lielais un admirālis Apraksins, bet no zviedriem - viceadmirālis Vatrangs. Zviedri tika sakauti, kas pierādīja viņu neaizsargātību jūrā. Šī uzvara tika pielīdzināta Poltavai, mājās tika svinīgi sveikts krievu karaspēks, un tie kuģi, kurus izdevās sagūstīt no zviedriem, tika nogādāti Sanktpēterburgā kā trofejas. Militārās slavas diena Par godu šai uzvarai tiek svinēts 9. augusts.
Chesme kaujas
Šī cīņa notika Egejas jūrā, netālu no Turcijas krastiem, 1770. gadā un ilga no 5. līdz 7. jūlijam. Neskatoties uz to, ka tur bija divreiz vairāk Turcijas bruņoto spēku, Krievijas flote sakāva, gandrīz pilnībā iznīcinot ienaidnieku, pateicoties pareizam uzbrukuma momenta izvēlei. Lieliska karaspēka organizācija un viņu augstā morāle palīdzēja arī admirālam Spiridovam, kurš komandēja uzvarētāju avangardu, un Orlovam, kas bija visas eskadras tiešais komandieris. Šī nebija šablona uzvara, bet gan lieliska improvizācija, kas pierādīja admirāļa militāro talantu.
Sinopa līča kauja
Vēl viena liela Krievijas un Turcijas flotes sadursme notika 1853. gadā, 30. novembrī. Turki Osmaņa Pasha vadībā gatavojās nolaisties Kaukāza piekrastē, un viņiem nācās apstāties Sinopas līcī, lai gaidītu vētru. Šajā brīdī Nakhimova flote bloķēja līci, taču ne turki, ne briti, kas bija kopā ar viņiem, nepieļāva, ka krievi uzdrošināsies uzbrukt akvatorijai, kuru aizsargā piekrastes artilērija.Bet krievi uzbruka - un tik ātri, ka piekrastes pistoles vienkārši nespēja tos ievērojami sabojāt. Turcijas flote tika pilnīgi sakauta, un šī cīņa bija pēdējā burinieku vēsturē, ilgstoši dodot Krievijai pārsvaru Melnajā jūrā.
Citas hipotēzes
Daudzu citu valstu jūrnieki vienādi izskaidro savas grupas uz ģipša, tikai uzvaras norāda, protams, uz viņu pašu stāvokli. Tas ļauj mums secināt, ka uzvaru un svītru leģenda ir ārvalstu aizņēmums, jo īpaši tāpēc, ka to ļoti bieži novēro jūras kara flotes vidē. Un pati guis var izrādīties aizdevums.
Bet ir arī cita leģenda, saskaņā ar kuru puišus iepazīstināja neviens cits kā Pēteris Lielais, viens no lielākajiem valdniekiem, kurš deva pamatu Krievijas flotes attīstībai. Tiek uzskatīts, ka sākotnēji imperatoram bija trīs eskadras, kurām katrai bija sava īpaša forma. Trešā eskadra tika uzskatīta par vistuvāko valdniekam, tai bija trīs svītras gar ģipša malu un sarkani flaneļa krekli.
Otrais valkāja divas svītras un zilus kreklus, pirmais bija ģērbies baltos kreklos un valkāja tikai vienu sloksni. Tiek uzskatīts, ka kopš tā laika izpratne par trīs joslu “elitārismu” ir nostiprinājusies, un viņi sāka iesakņoties formā, uzsverot tuvumu pavēlēm. Tāda bija 1881. gada situācija, un jau 1882. gadā trīs joslu apkakle sāka izplatīties visā flotē visur, līdz tā kļuva oficiāla un vispāratzīta.
Interesants fakts: ir vēl viena triju joslu parādīšanās versija - tiek uzskatīts, ka Baltijas flote tika sadalīta trīs divīzijās, jūrnieki pie apkakles nesa joslu skaitu, kas atbilda to sadalījuma skaitam. Bet nav informācijas par to, kāpēc tieši trīs iesakņojās.
Tāpēc šodien ir grūti pateikt, kāpēc jūrnieki uz ģipša valkā tieši trīs joslas, tomēr šī tradīcija sakņojas jau ilgu laiku un paliek nemainīga. Šis formas elements tiek uzskatīts par ļoti svarīgu, ne mazāk simbolisku kā vāciņš bez virsotnes ar lentēm vai veste. Neskatoties uz to, ka mūsdienās to vairs nevar saukt par funkcionālu, tas joprojām ir svarīgs elements, kas ļauj veltīt cieņu spēcīgajām jūras tradīcijām. Un šodien vienkārši nav iespējams iedomāties jūrnieku bez tradicionālās apkakles.