![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/1420/image_IOS8po89NiiemdGf9cn7.jpg)
Bezgalīgi okeāna plašumi ir risks, stiprs vējš, spēja lidot rifos. Un katram jūras vilkam tie ir rūpīgi jāzina.
Rūcošie četrdesmitie gadi: kas tas ir?
Visa dienvidu puslodes okeāna telpa no četrdesmitajiem līdz piecdesmitajiem grādiem tiek saukta par “rūcošajiem četrdesmitiem”. Šeit pastāvīgi pūš spēcīgs rietumu vējš, kas ir iemesls biežām vētrām un briesmīgiem laikapstākļiem.
Zemāk esošajā kartē parādīts globālais viļņu augstums. Mērījumus veica ERS-2 radars 1995. gada Austrālijas ziemā. Rēcošie četrdesmitie gadi ir redzami kā sarkani laukumi ar ievērojamu viļņu augstumu.
![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/1420/image_4EbK1ybLz0pORin2.jpg)
Navigācijas vēsture ir noslēpumu un noslēpumu pilna. Bet prioritāte tiek piešķirta holandiešu jūrniekam Hendrikam Brauderam. Aptuvenais gads ir 1611. gads. Tajā laikā Holande bija liela jūras spēku vara, kas plosījās Anglijā. Pirms vairākiem gadsimtiem tikai caur okeānu varēja nokļūt no Eiropas uz Tālajiem Austrumiem, Austrāliju un Jaunzēlandi. Tieši šis jūrnieks fiksēja šo terminu kuģniecības vārdnīcā, Es daudz laika veltīju optimālā maršruta noteikšanai šajos platuma grādos.
![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/1420/image_mSdr34JxUxuguvld0.jpg)
Drosmīgi naviģenti centās atrast īsākos un drošākos veidus. Un ātruma nianse bija ļoti svarīga. Un tikai spēcīgs vēja vējš, kas šajos platuma grādos bija plašs, palīdzēs buru kuģim aiziet. Bet iznīcināt var jebkurš vējš.Tikai pieredzējušākie un drosmīgākie izlēma šajā maršrutā, jo karote ir ceļš uz vakariņām.
Tajā laikā ģeogrāfi izmantoja Dienvidu okeānu, kas atradās blakus Antarktīdai. Dažreiz pats attālums bija daudz lielāks nekā īss taisns ceļš. Bet tieši vēja stiprums ļāva panākt ātruma pieaugumu. Interese par šādu maršrutu pazuda pirms apmēram 150 gadiem - burinieki vairs nedarbojās. Un vēlāk tika izrakti Panamas un Suecas kanāli. Mūsdienās visas steidzamās kravas tiek pārvadātas ar gaisa transportu.
Kāpēc “Roaring Forties” ir stiprs vējš?
Planētas dienvidu plašumi ir pilnīga kontinentu un kalnu neesamība. Šādā līdzenumā vējš var paātrināties līdz milzīgam ātrumam: nav barjeru un ierobežojošu faktoru. Gaisa masas atrodas starp ekvatora silto gaisu un Antarktīdas aukstumu. Šāda atšķirība rada melnrakstu. Nav vērts piedēvēt visam, kas notiek, skaitļa 40 mistiskā nozīme. Viss dabas un ģeogrāfijas pasaulē ir pamatots.
Interesants fakts: Fjodors Konyukhovs simts dienas varēja turēties laivā ar airiem. Viņš ir pirmais, kurš staigā pa Kluso okeānu gar Rūjošajiem četrdesmitiem!
![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/1420/image_qn9uVnP88r2ellllCCBUv.jpg)
Frantic piecdesmitie gadi
Ir arī saistīts jūrniecības termins "Frantic Fifties". Šī ir okeāna daļa, kas atrodas blakus Antarktīdai. Šie Zilie Zemes plašumi bija jāšķērso tiem, kuri bija spiesti apbraukt Raga ragu. Laika apstākļi tur ir vēl sliktāki.
Klusie “Zirgu trīsdesmitie”
Klusajā “Zirgu trīsdesmitniekā” situācija bija pavisam citāda. Tuvums kontinentālajai daļai samazināja gaisa masu plūsmu. Vējš ir sava svara vērts zeltā.Ilgā miera dēļ kuģi vienkārši stāvēja vienuviet okeānā. Šāds miers bija dārgs - ēdiena trūkuma un trūkuma dēļ jūrnieki ēda zirgus, kurus veica garajos braucienos.
Mūsdienās jūra joprojām ir bīstamības avots, vieta, kur daba parāda savu grūto temperamentu. Nemēģiniet savu veiksmi un pierādiet veiksmi. Pat ļoti drosmīgs cilvēks ir smilšu grauds mūsu zilās planētas mērogā! Un jebkura smaga dabas un laika apstākļu parādība ir zinātniski pierādīta.