Unikāls degošs maisījums, mūsdienās tos izmanto, lai dzītu automašīnas ar uzstādītu iekšdedzes dzinēju. Tad viņi sāka to ražot primitīvās destilācijas rūpnīcās, kas vairāk līdzinājās mēnessērdzim.
Pēc veiksmīgiem pārstrādes mēģinājumiem un vairākiem unikāliem eksperimentiem Mozdok pilsētā tika atvērta pirmā benzīna, petrolejas un citu naftas ķīmijas produktu ražošanas rūpnīca. Kopš tā brīža naftas rūpniecība sāka strauji attīstīties, un ikvienam bija iespēja uzpildīt savu automašīnu ar augstas kvalitātes benzīnu. Un katru reizi, uzpildot automašīnu, apskatot šo unikālo degvielu, jūs sev uzdodat jautājumu: “Kā tad tiek ražots benzīns?”
Interesants fakts: 19. gadsimta beigās Eiropā tika izveidots pirmais iekšdedzes dzinējs. Tās radītājs Gotlijs Daimlers tajā brīdī sāka īstu revolūciju, kā rezultātā katru dienu mēs varam redzēt tik dažādas automašīnas un transporta līdzekļus.
No kā tiek ražots benzīns?
Benzīna ražošanai no zemes zarnām jāiegūst tīra, nepiesārņota eļļa. Lai to izdarītu, izmantojiet urbšanas platformas un īpašu aprīkojumu, kas to sūknē uz virsmas un piepilda uzglabāšanas tvertnes. Ar transporta līdzekļu vai cauruļvada palīdzību tas tiek nosūtīts uz īpašu pārstrādes rūpnīcu. Eļļai ir vairākas attīrīšanas un atdalīšanas stadijas no tīra benzīna ar augstu oktānskaitli un citu sastāvdaļu sākotnējās masas. Rezultātā iegūst benzīnu, dīzeļdegvielu un reaktīvo degvielu.Gatavais produkts tiek nosūtīts pārdošanai uz visiem planētas stūriem.
Jēlnaftas uzglabāšana
Katrā naftas pārstrādes rūpnīcā ir īpašas tvertnes, kurās izejvielas tiek glabātas līdz benzīna ražošanas dienai. Īpašs cauruļvads piepilda tvertnes ar svaigu eļļu no urbumiem un, kad tās ir pilnībā piepildītas, izsūknē tās uz tīrīšanas posmu.
Jēlnaftas rafinēšana
Eļļa nonāk speciālā aparatūrā trešo personu ieslēgumu sākotnējai tīrīšanai. Barībai pievieno ūdeni un viegli samaisa, līdz iegūst viendabīgu masu. Elektroenerģija tiek izvadīta caur tvertnes saturu, izraisot sāls nogulsnēšanos apakšā. Elektrības iedarbības laikā eļļu mazgā ar ūdeni un par 90% attīra no sāļiem. Tīru eļļu destilē caur cauruļvadu līdz atmosfēras vakuuma destilācijas stadijai un katalītiskajai krekingai.
Primārā apstrāde
Atmosfēras vakuumdestilācijas aparātā jēlnaftu paaugstinātas temperatūras ietekmē karsē līdz viršanas temperatūrai un sadala komponentos. Rezultātā tiek iegūts tiešās darbības benzīns, kas tiek nosūtīts eksportam, un izejvielas tālākai pārstrādei. Pēc pilnīgas atdalīšanas, izmantojot īpašu cauruļvadu sistēmu, benzīnu iesūknē pagaidu glabāšanā, bet izejvielas - vakuuma agregātā. Vārītas izejvielas tiek uzkarsētas vēl vairāk, lai iegūtu vieglos naftas produktus, kas piemēroti dīzeļdegvielai. Lai izolētu 92. un 95. frakciju, barību nosūta uz katalītisko reformēšanas un krekinga posmu.
Pārstrāde
Caur cauruļvadu sistēmu padeve nonāk katalītiskā pārveidošanas aparātā. Tas noņem piemaisījumus un svešus piemaisījumus, kā rezultātā veidojas tīras frakcijas. Viņiem tiek piešķirts oktānskaitlis 95 vai 92 un tiek nosūtīts uz sajaukšanas posmu. Citā auga daļā tiek veikts katalītiskā krekinga process, kura rezultātā piesārņotās izejvielas tiek attīrītas no sēra un trešo personu ieslēgumiem. Pēc pilnīgas attīrīšanas abu procesu šķidrumi tiek sajaukti un tiek iegūts benzīns.
Interesants fakts: vienai planētas personai vienas dzīves dienā jau ir iegūti un pārstrādāti 2 litri jēlnaftas, kuru jūs varat viegli iegādāties benzīna veidā un uzpildīt automašīnu ar degvielu.
Kvalitātes pārbaude
Īpašā laboratorijā viņi pārbauda eļļas, izejvielu no dažādiem ražošanas posmiem un gatavā benzīna kvalitāti.
Ja tiek pārkāpts tehnoloģiskais process, produkti tiek nosūtīti papildu tīrīšanai vai pārstrādei.
Viss naftas rafinēšanas process ir viskozā šķidruma sadalīšana daudzās molekulās. Vieglās molekulas tiek atdalītas, iegūstot gāzi, dīzeļdegvielu un benzīnu.
